Если машина клюёт носом при торможении или заднюю часть начинает уводить в сторону — скорее всего, дело в регуляторе тормозных усилий, он же «колдун». Расскажу, как я его обслуживал, чем смазывал и как потом настраивал. И заодно разберём частые вопросы, которые люди задают в комментариях.








