Экспресс замена масла на двигателе Renault K4M

Система экспресс замены моторного масла через щуп…

Здравствуйте, уважаемые читатели блога AAuhadullin.ru! Сегодняшняя статья будет посвящена системе экспресс замены масла на 16 клапанном двигателе. Сегодня пункты, а также аппараты экспресс замены масла через горловину масленого щупа существуют практически во всех продвинутых авто сервизах и на каждой автомобильной заправке. Экспресс пункты, по сути, очень удобны автовладельцам во всем и для экономии своего времени тоже.

Не нужно ехать на авто рынок или в авто магазин искать масло и масляный фильтр, все это всегда есть в наличии в магазинах автосервиса и пунктах экспресс замены масла. К тому же там, как правило, нет очередей и одновременно с обслуживанием, ремонтом или заправкой топливом можно быстро заменить масло, потратив при этом минимум своего времени. Помимо этого мастер всегда посоветует, какое именно масло и масляный фильтр, лучше всего подойдут для замены на двигателе вашего автомобиля.

К тому на некоторых современных автомобилях, например некоторые модели Мерседес вообще не имеют двигатели пробки слива масла, и операцию по его замене можно выполнить только на пунктах оснащенных аппаратами вакуумной экспресс откачки масла.

Рассмотрим процесс экспресс замены масла двигателя с поэтапным ее исполнением…

Масло двигателя меняется через направляющую горловину масляного щупа, путем вакуумирования специальной установкой, быстро и удобно поэтому и называется экспресс.

Для того, чтобы добраться до масляного фильтра автомобиля Reno Logan с двигателем 16 клапанов необходимо снять защитный кожух, для чего нужно отдать его крепеж. Лучше эту операцию выполнять ключом – трещоткой, так как между кожухом и радиатором достаточно мало места, и работать обычным ключом очень неудобно
Для удобства работы при снятии кожуха снимается бачок с гидравликой и отводится в сторону. Бачок гидравлики Reno Logan просто поднимается вверх по направляющим и снимается
После снятия защитного кожуха появляется доступ к масляному фильтру. Фильтр удобно открутить, используя съемник, так как не всегда его удается открутить обычным усилием рук. Сорвав фильтр съемником, дальше его уже можно легко откручивать просто усилием руки
Затем снимается крышка масляной горловины и готовится аппарат для выкачки масла с поддона двигателя. Операция выполняется очень просто. Вынимается масляный щуп, вставляется прозрачная трубка от аппарата откачки и открывается краник. Все аппарат начал выкачивать самостоятельно масло посредством вакуума. В среднем откачка масла занимает по времени около 5 минут

Для разных типов двигателя у аппарата предусмотрены трубки различные по длине, что дает возможность проводить экспресс замену масла практически на всех типах двигателей. По мере набора вакуума прибор показывает давление в резервуаре для откачки и сколько откачало масло с двигателя.

Перед установкой нового масленого фильтра в него заливается немного нового масла, а также маслом смазывается и уплотнительная резина фильтра

Это делается для того, что после запуска двигателя масло подается сначала в масляный фильтр, а уже потом в масляную магистраль. Поэтому какой – то момент времени наступает масляное голодание трущихся пар. Когда же масло уже есть в масляном фильтре, то после запуска двигателя оно сразу же поступит к трущимся парам. По сути, между вкладышем и шейкой всегда остается немного масла, но это с учетом, что в паре вкладыш – шейка нет износа. Поэтому лучше перестраховаться и залить немного масла в фильтр при его замене.

Далее масляный фильтр заворачивается на свое место. Фильтр затягивается от руки до плотного контакта с блоком цилиндров. Чтобы фильтр не проскакивал в руке, его можно обернуть наждачной бумагой, напылением к фильтру

Откачка моторного масла

При экспресс откачке масла можно точно определить, сколько конкретно масла было выкачено с двигателя. Для этого в емкости, куда откачивается масло, есть специальная трубка шкала показывающая объем откаченного масла в литрах.

Емкость аппарата для слива масла имеет и специальную трубу для слива масла через сливную пробку с двигателя, например, работая на подъемнике или со смотровой ямы. При поднятии на подъемнике мы с мастером попутно определили, что передняя правая стойка «проснулась» и начала пропускать немного масла. Что-то мне подсказывает, о том, что она может в дальнейшей эксплуатации автомобиля Рено Логан потребовать вмешательства мастера.

Далее устанавливается на место защитный кожух, заворачиваются гайки на шпильки с помощью трубчатого ключа на 13 мм. Место для работы ограничено и приходится «попотеть» пока наживаться гайки, так как работать крайне неудобно в тесноте. После установки защитного кожуха, ставится на свое место бачок гидравлики
После экспресс откачки масла щупом проверяется наличие остатков масла и еще раз для контроля устанавливается прозрачная трубка для откачки и проверяется. В нашем случае все откачено чисто и ни масленый щуп, ни контрольная откачка ничего не показали, значит, масло откачено полностью. В поддоне картера двигателя сухо

Заливка масла в двигатель

Для заливки приготовили моторное масло ELF EVOLUTION SXR 5W30 в пятилитровой упаковке. Двигатель при этом не промывается, так как до этого было залито то- же самое масло, но только ELF EVOLUTION SXR 5W40 которая продается только в четырех литровой упаковке.

Мне приходилось докупать еще одно литровую упаковку такого же масла, так как для 16 клапанного двигателя Renault Logan необходимо до верхнего уровня на щупе залить 4 литра 600 грамм.

При использовании одного и того же масла, допускается четыре замены без промывки двигателя. При замене масла из пяти литровой канистры обычно остается порядка 400 г масла, как говорится «на доливку».

Далее через воронку заливается новое свежее масло и проверяется по щупу по мере заливки, чтобы не перелить через верхний уровень. После того, как залито новое масло, главное не забыть поставить на место крышку масляной горловины

Попутно, по окончании замены моторного масла, проверили с мастером и работу стоек передней подвеске. Узнали, как они держат передок. Резюме – стойкам в ближайшее время необходимо уделить особое внимание.