Узнайте, как завод АвтоФрамос покорил Россию. История успеха, цифры продаж и эволюция первой модели Рено Логан. Почему он стал народным любимцем?
Приветствую всех читателей в блоге AAuhadullin.ru. Сегодня пойдет речь о популярной бюджетной машине Рено Логан, собираемой автомобильным заводом в Москве. Из 71725 штук проданных в 2006 г. легковых автомобилей, машины Рено Логан реализованы 49 323 штук — это седаны, собираемые на московском предприятии «Автофрамос».
Автомодели пользуются большим несомненным успехом у автолюбителей — машины продаются буквально «с колес» и расходятся быстро.
У московских производителей Renault остро стоял вопрос увеличения производственных мощностей, для того чтобы к завершению года завод мог производить около 80 тыс. автомобилей за год, а в 2009 г. — около 160 тыс. К этому времени доля российских дешевых комплектующих деталей достигла уже 90%. В позапрошлую весну 2010 года на продажу поступил новый седан Логан.
Если сравнить с прежней версией автомобиля, у него изменены передние и задние фонари, решетка радиатора, ручки открывания двери, зеркала. В комплектацию Authentique с 1,4-литровым и 75-сильным бензиновым движком входит подогрев заднего лобового стекла, одна подушка безопасности для водителя, иммобилайзер, также гидроусилитель руля, окраска под цвет «металлик» самого кузова — в список данной опции тоже входит.
В базовую комплектацию машины «Рено Логан» 1,4 Expression добавили центральный замок, слегка тонированные стекла. На 1,6 Expression поставили 1,6-литровый 90-сильный двигатель, а также гидроусилитель руля и электростеклоподъемники дверей. В дорогой версии 1,6 Privilege на 15-дюймовых колесах по желанию покупателя комплектуют кондиционером охлаждения салона, второй подушкой безопасности для пассажира, стереосистемой аудиомузыки, обогревом передних сидений и обновленных наружных боковых зеркал.
Впервые в 2007 г. предложили автомобилистам комплектацию Логан Престиж, на котором катался с 2008 по 2012 год. Ее отличительной особенностью являются: покрашенные под цвет кузова бамперы, ручки открывания двери, молдинги и корпуса больших наружных боковых зеркал.
Рулевая баранка также набалдашник с верхним пыльником переключения скоростей прошита кожей, перечень дополнительно устанавливаемого стандартного оборудования наиболее широк, включая кондиционер, гидроусилитель руля, подушку безопасности только для водителя.
К сведению желающих приобрести обновленную машину без педали сцепления, дамам наверняка понравится. Такой автомобиль с сентября 2010 года машины Renault Logan начали выпускать с автоматической коробкой передач.
Обновленный салон нового седана
Вид спереди нового седана:
Второй Renault Logan с коробкой МКПП: обзор интерьера и экстерьера, видео
Третий Рено Логан с коробкой АКПП: обзор интерьера и экстерьера, видео
Просили бюджетные авто? А что не заезжаете? Рено Логан | Лиса Рулит, видео
Вам так же будет интересно узнать:
